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土工合成材料的应用

作者:admin时间:2021-09-16 13:48 次浏览

信息摘要:

在大坝与渠道防渗、航道治理和防洪抢险等方面,使用了大量的土工合成材料,其发挥了重要的不可替代的作用。土工合成材料在水利航运工程中的应用主要有以下几个方面: (1)大坝、...

在大坝与渠道防渗、航道治理和防洪抢险等方面,使用了大量的土工合成材料,其发挥了重要的不可替代的作用。土工合成材料在水利航运工程中的应用主要有以下几个方面:

 

(1) 大坝、渠道防渗

修筑大坝蓄水成库,修建渠道长距离调水,都需要采取严格的防渗措施,否则无法发挥造福人类的效益。土工膜几乎不透水,经常被用在大坝的迎水面上以形成水力屏障。除了新建大坝采用土工膜防渗外,在迎水面贴土工膜是渗漏严重的旧混凝土大坝除险加固的有效手段。土工膜可直接暴露在外,也可采用如混凝土板覆盖进行保护。裸露型的土工膜会因紫外线引起的降解作用而缩短寿命,但用裸露土工膜修复要比设置覆盖型土工膜容易得多。被覆盖的土工膜容易损坏,比如被坚硬材料刺穿。为了预防土工膜的刺穿,可铺设土工织物作为缓冲衬垫;在螺栓固定之处,采用橡胶密封,如图1-5所示。土工膜的渗漏主要发生在存在缺陷的接缝处和被刺穿的孔洞处,因此必须通过严格的施工质量控制措施以减少施工缺陷,并通过施工质量检测,发现缺陷并及时补修。目前一些中小型土石坝、大型水库的施工围堰以及砂砾石地基的库区,用土工膜防渗也较为普遍。

目前,输水渠道多采用混凝土衬砌,发挥防渗作用。但混凝土在使用过程中受气候条件的影响或年久老化,容易出现裂缝而漏水。采用GCL或GCL与土工膜构成复合衬里,防渗效果更好,是理想的选择。

 

(2) 航道整治

航道相当于交通工程中的公路,也需要维护和治理才能保证畅通。但水下航道整治比公路维护保养要困难得多。土工合成材料在这方面发挥了独特而重要的作用。如土工织物用作土工模袋,充填砂浆进行岸坡防护;用土工织物软体沉排防止航道防淤积或河床冲刷。

 

 

土工模袋(geoform)是一种双层土工织物(模袋布)、按一定间距用尼龙绳连接而制成的大面积、连续的管袋。其作用相当于混凝土施工的模板,内充填砂浆或混凝土,成形后作为河道岸坡防护构件,如图1-6所示。这种有一定厚度的防护构件,具有很强的防冲刷能力,在我国航道治理和水毁河岸修复工程中得到了广泛应用,取得了良好的效果。
 

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